Carretilla elevadora diesel de la carretilla elevadora de Heli con el motor de Japón Nissan y la posición de la bifurcación

"Carretilla elevadora diesel HELI 3,0" puede referirse a la serie G3 3-3.5 toneladas de diesel/gas licuado contrapesado carretilla elevadora (modelos CPCD30/CP(Q)YD30, etc.) en su serie de carretillas elevadoras de combustión interna. La siguiente es una descripción completa:

I. Posicionamiento del producto y características técnicas

Potencia y tonelaje

Esta serie de carretillas elevadoras es conducida por el diesel o el gas de petróleo licuado (combustible dual), con una capacidad de elevación clasificada de 3.0-3.5 toneladas y una distancia de centro de la carga de 500 m. Es conveniente para los escenarios de dirección industriales medios y pesados, tales como puertos y parques de la logística.

Equipado con un motor diesel de alto rendimiento (como un sistema de energía eficiente que cumple con los estándares europeos), tiene una tracción fuerte y economía de combustible, y es adecuado para operaciones continuas de alta intensidad.

Optimización del diseño

Aspecto y estructura: Adopta el diseño de la forma del “trípode”, integrando las características del pi de la familia, combinando belleza y sentido práctico; la estructura de cuerpo cerrada se hace juego con los materiales de la insonorización del alto rendimiento reduce ruido y la vibración (la vibración se reduce por más el de 30%).

Ergonomía: El diseño de piso abierto amplía el espacio para las piernas, el asiento completamente suspendido, el sistema de control del interruptor del pulgar (opcional) y el freno de estacionamiento electrónico mejoran la comodidad de funcionamiento; el sistema de control de dirección síncrono (opcional) mejora la precisión del control.

Eficiencia y seguridad

Eficiencia de la operación: el sistema hidráulico optimizado mejora la velocidad de elevación/descenso, el sistema de transmisión coincide con el motor eficiente, la velocidad de conducción es más rápida y el rendimiento de tracción es más fuerte; El diseño estructural de alta resistencia garantiza la estabilidad de la carga de alta posición.

Configuración de seguridad: equipado con un sistema de control OPS que cumple con los estándares europeos para evitar el arranque del engranaje y el encendido secundario; Las lámparas LED tienen una larga vida útil y un ciclo de mantenimiento corto; El instrumento LCD en color admite monitoreo inteligente y gestión de flotas.

2. parámetros técnicos e indicadores de rendimiento

Parámetros modelo de 3,0 toneladas (CPCD30) modelo de 3,5 toneladas (CPCD35)

Altura de elevación estándar 3000 mm 3000 mm

Longitud total (sin horquillas) 2810 mm 2870 mm

Anchura total 1225 mm 1225 mm

Velocidad máxima de desplazamiento Hasta 30 km/h dependiendo de la configuración Hasta 30 km/h dependiendo de la configuración

Gradability (sin carga) 30% 30%

Peso del vehículo (incluyendo aceite y agua) Aproximadamente 3320-4050 kg Aproximadamente 3320-4050 kg

III. Posicionamiento de mercado y análisis de competencia

Posición de mercado de las carretillas elevadoras de combustión interna

Anhui Heli todavía confía en las carretillas elevadoras de combustión interna como su principal fuente de ingresos (que representa aproximadamente el 60%), y sus productos mantienen una alta cuota de mercado en escenarios industriales tradicionales (como minas y puertos).

Sin embargo, se enfrenta al impacto de la tendencia de electrificación: en 2022, las ventas domésticas de carretillas elevadoras eléctricas representaron el 64%, y las marcas emergentes como Zhongli Co., Ltd. se apoderaron rápidamente del mercado con carretillas elevadoras eléctricas. La transformación de electrificación de Anhui Heli es relativamente conservadora (los ingresos de carretillas elevadoras eléctricas representan solo el 22%).

Competitividad del producto

Ventajas: la serie G3 continúa la alta confiabilidad y la adaptabilidad de escena completa de las carretillas elevadoras de combustión interna (como el diseño a prueba de agua y las capacidades de operación de pendiente alta al aire libre), y la red de servicio cubre 25 compañías provinciales y más de 500 puntos de venta en todo el país, con un perfecto soporte postventa.

Desafíos: el margen de beneficio bruto de las carretillas elevadoras de combustión interna es bajo (más del 10% más bajo que el de las carretillas elevadoras eléctricas) y se ve significativamente afectado por las fluctuaciones del precio del acero. El aumento en los costos de las materias primas en 2021 ha llevado a una caída del 17% en el beneficio neto.

IV. Resumen

La carretilla elevadora diesel Heli 3,0 (serie G3) representa la acumulación tecnológica de Anhui Heli en el campo de las carretillas elevadoras de combustión interna tradicionales, y satisface las necesidades del mercado de gama media a alta a través de la optimización del rendimiento energético, las actualizaciones ergonómicas y las mejoras de seguridad. Sin embargo, en el contexto de la transformación acelerada de la electrificación de la industria, tendrá que hacer avances en la autonomía de la tecnología de la batería de litio y la penetración de la función inteligente en el futuro para hacer frente a los desafíos de los competidores emergentes.