La primera clase utilizó el excavador Hitachi ZX70 de Japón excavador de Hitachi de 7 toneladas en venta

Descripción completa de la excavadora sobre orugas Hitachi ZX70:

Parámetros 1. Basic y configuración de la base

Peso de la máquina: 7 toneladas, peso de trabajo 6.510 kg, pertenece a la excavadora pequeña, adecuada para proyectos de terrapesado pequeños y medianos y construcción municipal.

Capacidad del cubo: cubo de retroexcavadora estándar de 0,3 m³, algunos datos marcados como 0,28 m³, adecuados para operaciones de excavación de intensidad ligera a media.

Sistema de poder:

Motor: Equipado con un motor diesel turboalimentado de cuatro cilindros de inyección directa de CC-4JG1 ISUZU, potencia nominal 40,5 kW (aproximadamente 54,3 caballos de fuerza), velocidad de 2.000 rpm, desplazamiento 3.318 L, en línea con los estándares de emisiones Tier 3.

Eficiencia de combustible: la capacidad del tanque de combustible es de 135 L, lo que admite un largo tiempo de trabajo, y los usuarios evalúan un bajo consumo de combustible.

2. características de rendimiento

Capacidad de operación:

Rango de excavación: profundidad máxima de excavación 4.170mm, altura máxima de excavación 7.150mm, altura máxima de descarga 5.060mm, cubriendo las necesidades de proyectos pequeños y medianos.

Fuerza de excavación: fuerza de excavación del cubo 55 kN, fuerza de excavación 38 kN, proporcionando un rendimiento de excavación estable y eficiente.

Viaje y rotación: la velocidad de viaje se divide en dos engranajes (5,0/3,4 km/h), velocidad de rotación 11,3 rpm, capacidad de escalada 70% (35 °), adaptarse al terreno complejo.

Sistema hidráulico:

Configuración de la bomba principal: adopta una combinación de bomba de pistón de tres variables una bomba de engranajes, la presión de desbordamiento principal es de 31,4 MPa, la distribución de potencia es precisa y el consumo de energía es bajo.

Tipo de motor: el motor de desplazamiento es una bomba de pistón de doble variable, y el motor rotativo es una bomba de pistón de una sola variable, teniendo en cuenta la flexibilidad y la estabilidad.

3. diseño y optimización de durabilidad

Refuerzo estructural:

Cuerpo inferior para caminar: ancho de la zapata 450mm, ancho de vía 1.750mm, presión del suelo 30 kPa, equipado con una estructura de viga X reforzada para mejorar la resistencia al impacto.

Dispositivo frontal: longitud de la pluma 3.720mm, longitud del palo 1.620mm (tipo reforzado), las piezas de conexión de la llave están hechas de materiales resistentes al desgaste para extender la vida útil.

Diseño de la cabina:

Cabina de visión amplia (altura completa 2.600mm), asiento de suspensión estándar y diseño a prueba de polvo, algunos modelos pueden equiparse con sistema de aire acondicionado, y el panel de operación está razonablemente diseñado para mejorar la comodidad.

Mantenimiento y escenarios aplicables

Conveniencia de mantenimiento:

Las piezas de mantenimiento están dispuestas centralmente, los filtros de combustible, los filtros de aceite, etc. son fáciles de reemplazar, la capacidad del tanque de aceite hidráulico es de 69 L (100 L completo), el volumen de reemplazo de aceite del motor es de 12 L, lo que reduce los costos de mantenimiento.

El radiador y la pantalla de polvo admiten una limpieza rápida para reducir el tiempo de inactividad.

Applicable scenarios:

Diseño universal, adecuado para proyectos pequeños y medianos, como el trabajo de tierras, la construcción municipal y la transformación de tierras de cultivo; sin bulldozer estándar, que debe seleccionarse según las necesidades.

5. Posicionamiento en el mercado e iteración de la tecnología

Posicionamiento en el mercado: como el modelo representativo de 7 toneladas de Hitachi, ZX70 es conocido por su alto rendimiento y confiabilidad de costos, especialmente en el mercado nacional (producido en Hefei, Anhui), y es ampliamente favorecido por los contratistas de ingeniería pequeños y medianos.

Características técnicas: en comparación con los modelos de gama alta (como la serie ZX200), no lleva la tecnología hidráulica de HiosⅢ, pero optimiza la lógica de control hidráulico y la resistencia estructural para satisfacer las necesidades básicas de operación.