Excavatrice utilisée par Japon Hitachi ZX70 d'excavatrice de Hitachi de 7 tonnes à vendre

Description complète d'excavatrice de chenille de Hitachi ZX70:

Paramètres 1. Basic et configuration de noyau

Poids de la machine: 7 tonnes, poids de travail 6,510 kg, appartient à la petite excavatrice, adaptée aux petits et moyens projets de terrassement et à la construction municipale.

Capacité du godet: godet rétrocaveuse standard de 0,3 m³, certaines données marquées comme 0,28 m³, adapté aux opérations d'excavation d'intensité légère à moyenne.

Système de puissance:

Moteur: Équipé du moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres d'injection directe CC-4JG1 d'ISUZU, puissance évaluée 40,5 kilowatts (environ 54,3 puissances en chevaux), vitesse 2,000 t/mn, déplacement 3,318 L, en conformité avec des normes d'émission de la rangée 3.

Efficacité énergétique: La capacité du réservoir de carburant est de 135 L, ce qui prend en charge un long temps de travail, et les utilisateurs évaluent une faible consommation de carburant.

2. Caractéristiques de performance

Capacité d'opération:

Plage de creusement: profondeur de creusement maximale 4 170mm, hauteur de creusement maximale 7 150mm, hauteur de déchargement maximale 5 060mm, couvrant les besoins des projets de petite et moyenne taille.

Force de creusement: seau creusant le kN de la force 55, creusant le kN de la force 38, fournissant la représentation de creusement stable et efficace.

Voyage et rotation: la vitesse de déplacement est divisée en deux vitesses (5,0/3,4 km/h), vitesse de rotation 11,3 tr/min, capacité d'escalade 70% (35 °), s'adapter au terrain complexe.

Système hydraulique:

Configuration de la pompe principale: adopte une combinaison de pompe à piston à trois variables une pompe à engrenages, la pression de débordement principale est de 31,4 MPa, la distribution de puissance est précise et la consommation d'énergie est faible.

Type de moteur: le moteur de déplacement est une pompe à piston à double variable, et le moteur rotatif est une pompe à piston à une seule variable, en tenant compte de la flexibilité et de la stabilité.

3. Optimisation de la conception et de la durabilité

Renforcement structurel:

Corps de marche inférieur: largeur de la chaussure de voie 450mm, gabarit de voie 1 750mm, pression au sol 30 kPa, équipé d'une structure renforcée en X pour améliorer la résistance aux chocs.

Dispositif frontal: longueur de flèche 3,720mm, longueur de bâton 1,620mm (type renforcé), pièces de connexion clés sont faites de matériaux résistants à l'usure pour prolonger la durée de vie.

Conception de cabine:

La cabine de Large-vue (pleine taille 2,600mm), le siège standard de suspension et la conception antipoussière, quelques modèles peuvent être équipés du système de climatisation, et le panneau d'opération est raisonnablement présenté pour améliorer le confort.

4. Maintenance et scénarios applicables

Commodité d'entretien:

Les pièces de maintenance sont disposées au centre, les filtres à carburant, les filtres à huile, etc. sont faciles à remplacer, la capacité du réservoir d'huile hydraulique est de 69 L (100 L), le volume de remplacement d'huile moteur est de 12 L, réduisant ainsi les coûts de maintenance.

Nettoyage rapide de soutien d'écran de radiateur et de poussière pour réduire le temps d'arrêt.

Scénarios applicables:

Conception universelle, adaptée aux projets de petite et moyenne taille tels que les travaux de terrassement, la construction municipale et la transformation des terres agricoles; pas de bulldozer standard, qui doit être sélectionné en fonction des besoins.

5. Positionnement sur le marché et itération de la technologie

Positionnement sur le marché: En tant que modèle représentatif de 7 tonnes de Hitachi, ZX70 est connu pour ses performances et sa fiabilité élevées, en particulier sur le marché intérieur (produit à Hefei, Anhui), et est largement favorisé par les petits et moyens entrepreneurs en ingénierie.

Caractéristiques techniques: Comparé aux modèles à extrémité élevé (tels que la série ZX200), il ne porte pas la technologie hydraulique de Ⅲ de HIOS, mais optimise la logique de contrôle hydraulique et la force structurelle pour répondre aux besoins de base d'opération.