Оригинал в Японии Pc120-6 Pc120 Komatsu Японская гусеничная экскаваторная машина 12 тонн Pc120-8 Экскаватор Pc120 komatsu для Sal e

Экскаватор Komatsu-это 12-тонный экскаватор среднего размера, который широко используется в земляных работах, горных работах и строительстве инфраструктуры благодаря своей высокой эффективности и надежности. Ниже приводится подробное описание:

1. Основные параметры

Тоннаж: 12 тонн

Рабочий вес всей машины: 12030 кг

Объем ковша: 0,5 м³ (стандартная конфигурация экскаватор)

Длина руки: 2100 мм

Тип питания: традиционный дизельный двигатель, модель двигателя Komatsu SAA4D95LE-3, непосредственный впрыск, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением, объем 3,26 л, номинальная мощность 64 кВт/2200 об/мин.

Емкость топливного бака: 247 л, гидравлический масляный бак 90 л, том замены моторного масла 11 л.

2. Гидравлическая система и производительность

Давление гидравлической системы:

Расход основного насоса: 226 л/мин

Рабочий гидравлический контур: 325 кг/см²

Схема хода: 355 кг/см²

Поворотный контур: 295 кг/см²

Схема управления: 30 кг/см².

Рабочий диапазон:

Глубина максимума выкапывая: 5520 мм

Максимальный радиус копания: 8290 мм

Высота максимума выкапывая: 8610 мм

Максимальная высота разгрузки: 6170 мм.

Путешествия и поворотные характеристики:

Скорость движения: 2,7-5,5 км/ч

Скорость поворота: 11 об/мин

Гравитация: 70% (около 35 °).

3. Основные преимущества

Мощность и эффективность:

Оборудованный с высокомощными двигателем и гидравлической системой передачи, сила ковша выкапывая достигает кН 8800 и выкапывая сила руки ковша кН 6300, которое может приспособиться к сложным условиям труда.

Экономичный режим (E0-E3 передача) и быстрый режим (P передача) являются необязательными для оптимизации расхода топлива и эффективности работы.

Контроль и комфорт:

Электронная система управления принята, и деятельность точна и гибка; монитор ЛКД цвета 7 дюймов поддерживает дисплей мульти-языка для увеличения опыта взаимодействия человеческ-машины.

Кабина оснащена системой кондиционирования воздуха и эргономичным сиденьем для снижения утомляемости при эксплуатации.

Долговечность и обслуживание:

Ключевые компоненты, такие как система охлаждения, имеют параллельную конструкцию, чтобы избежать перегрева; модульная структура упрощает процесс обслуживания и снижает затраты на техническое обслуживание.

Элемент предварительного фильтра топлива с функцией разделения масла и воды является стандартным для продления срока службы двигателя.

Многофункциональная адаптация:

Дополнительные аксессуары, такие как молоток, могут использоваться для расширения сцены работы.